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儿子身亡 儿媳带孙子离家 老夫妇起诉 申请“隔代探望权”

原标题：儿子身亡 儿媳带孙子离家 老夫妇起诉 申请“隔代探望权”

儿子意外身亡，儿媳因矛盾带孙子离家——

海峡网9月14日讯 （泉州网记者黄墩良 通讯员徐晓璐 赖丽娜）独子不幸意外去世，媳妇带着孙子搬离，60多岁的老两口完全没机会见到孙子。日思夜想的两位老人，鼓起勇气向德化法院起诉，请求每周六或周日探望孙子一次。那么，祖父母、外祖父母是否享有“隔代探望权”呢？

案情：儿子不幸去世 儿媳离家带走孙子

2015年4月，阿丽（化名）与阿勇（化名）经过自由恋爱互生共建家庭的美好意愿，到德化县民政部门办理结婚登记，婚后与男方的父母老黄夫妇一起生活，并于2016年7月生育一个男孩，取名小忠（化名）。

原本一家五口其乐融融，没想到，2017年9月，阿勇还未来得及亲耳听到儿子叫一声“爸爸”，就在一场事故中死亡。

丈夫死后，阿丽与公婆的矛盾日益升级，常因一些诸如阿丽加班晚回家、对小忠的教育理念不同等小事大动干戈。气愤的阿丽最终在去年年底，带走小忠到晋江某鞋厂打工，不愿再让老黄夫妇探望小忠。

老黄夫妇悲痛欲绝，他们思念孙子却见不到。今年，老黄夫妇作为原告，向德化法院提起诉讼，要求每周看上孙子一眼。

调解：法官不懈努力 老人每周可探望孙子

此案的承办人是李平法官。她接到案件后，不厌其烦地给阿丽打了十几通电话，晓之以理、动之以情，阿丽最终同意让老黄夫妇看望小忠。

日前，经法院调解，双方达成协议：老黄夫妇对小忠享有探望的权利，每周周六可探望小忠一次，阿丽给予必要的协助。

拿到调解书后，老黄夫妇流下了喜悦的眼泪，也拉着媳妇阿丽说了很多贴心话。阿丽说丈夫走了，她也很伤心，但是由于生活习惯不同等原因，还是无法与公婆毫无芥蒂地生活在一起，但是她会按照约定协助公婆探望小忠。

说法：支不支持隔代探望应考虑是否利于孩子成长

祖父母、外祖父母的“隔代探望权”是否应当得到支持呢?

李平法官解释,虽然现行的《婚姻法》没有明确规定祖父母、外祖父母可以探望孙子女，但也并未明文禁止，法院在审理该类案件中应当具体问题具体分析，不宜一刀切。

根据《中华人民共和国民法通则》第七条“民事活动应当尊重社会公德，不得损害社会公共利益，破坏国家经济计划，扰乱社会经济秩序。”这起案件中，祖父母老黄夫妇晚年丧子，探望孙子可以缓解丧子之痛，抚慰老人的心灵，同时也可以使孙子从老人那里得到关爱，弥补其失去的父爱，有利于其健康成长。

因此，在有利于未成年人健康成长、有利于亲属间感情融合的基础上，允许失独老人进行隔代探望，有利于促进家风建设，维护家庭稳定，与公序良俗、社会公德相符，是对社会现实的尊重，对于弘扬社会主义核心价值观和中华民族的传统美德，传递正能量，具有重要意义。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘